Pogovori med Lufthanso in združenjem pilotov Vereinigung Cockpit (VC) o celoviti rešitvi so se končali brez rezultatov. Sindikat bo sedaj razpravljal o nadaljnjih korakih, piloti pa lahko kadarkoli začnejo stavkati.

Lufthansa in sindikat pilotov Vereinigung Cockpit sta se dogovorila za ponovno vzpostavitev pogajanj o tarifnem sporu, s čimer se je vsaj za nekaj dni izognila grožnji stavke pilotov. Po "konstruktivnih" pogovorih sta obe strani predvideli več posvetovalnih terminov za prihodnji teden. Potniki Lufthanse lahko zaenkrat oddahnejo.

V tarifnem sporu med Lufthanso in njenimi piloti se obeta premik. Obe strani sta se dogovorili za srečanje, ki bo potekalo ta četrtek. Sindikat Vereinigung Cockpit (VC) bo po srečanju ocenil rezultate in se odločil o nadaljnjih korakih.

Nemška letalska družba Lufthansa se trenutno izogiba neposredni stavki pilotov, čeprav je večina članov sindikata Vereinigung Cockpit glasovala za stavko. Kljub temu se sindikat za zdaj ne bo odločil za konkretne ukrepe, a možnost stavke še ni izključena. Pogajanja med sindikatom in Lufthanso niso prinesla napredka pri reševanju tarifnega spora, zato so stavke možne kadarkoli.

Piloti nemškega letalskega prevoznika Lufthansa so na glasovanju podprli izvedbo stavke, je sporočil sindikat Vereinigung Cockpit. Točen datum stavke še ni znan. V preteklosti je morala Lufthansa zaradi stavk pilotov odpovedati številne lete. To bo prva stavka pilotov po treh letih.

Piloti Lufthanse so se na glasovanju odločili za stavko, kar pomeni prvo stavko pilotov po treh letih. Člani združenja Cockpit so se izrekli za pripravljenost na boj za delo. Zahtevajo boljše pokojnine.

Sindikat pilotov Vereinigung Cockpit (VC) je pri Lufthansi začel glasovanje o stavki, ki bo potekalo do 30. septembra. Člani sindikata, zaposleni v Lufthansi in Lufthansa Cargo, se bodo odločali o morebitnih prihodnjih stavkah zaradi tarifnega spora. Ta poteza zaostruje konflikt med sindikatom in delodajalcem pred jesensko sezono potovanj, kar bi lahko povzročilo odpovedi letov.

Po anketi, ki je bila izvedena v Nemčiji in Avstriji, piloti komercialnih letal pogosteje zadremajo med letom, kar vzbuja zaskrbljenost glede varnosti. Sindikat pilotov Vereinigung Cockpit opozarja, da "napping" ni več redek pojav, ampak razširjena realnost, in svari pred varnostnimi tveganji, ki izhajajo iz utrujenosti pilotov med letom. Raziskava ugotavlja, da si piloti med letom privoščijo kratek spanec.

Nemško združenje pilotov Vereinigung Cockpit (VC) je napovedalo stavko pri podjetju, ki zagotavlja storitve za nemško vojsko (Bundeswehr). Čeprav so običajno potniki tisti, ki trpijo zaradi stavk pilotov, je tokratna akcija usmerjena na operacije vojaškega pomena. Podrobnosti o zahtevah in trajanju stavke niso bile navedene, vendar je poudarek na tem, da stavka vpliva na podjetje, ki je ključnega pomena za nemške oborožene sile.

Letalska posadka Vereinigung Cockpit je letališče v Lübecku v svojem letnem pregledu letališč ocenila kot najbolj negotovega v Nemčiji. Pregled je podrobno obravnaval varnostne inštalacije na evropskih letališčih. V nasprotju s tem pa je bilo letališče v Erfurtu deležno ugodnejše ocene s strani pilotov, ki so izpostavili svoje preference glede vzletov in pristajanj.

Letališče Leipzig/Halle je bilo s strani Združenja Cockpit razglašeno za najvarnejše nemško letališče. Ta dosežek je še posebej pomemben, saj je letališče v preteklem letu zasedalo drugo mesto. Čeprav so izboljšave varnosti že bile poudarjene, zlasti na področju pristajalnih stez, zdaj uradno zaseda prvo mesto. Druga letališča, kot je Dresden, se niso uvrstila med najbolj varna.